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Diseño de proyectos de enseñanza-aprendizaje |
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1. Ubicación en la estructura curricular: |
Mecánico Automotriz |
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2. Delimitación del tiempo: |
6 Horas |
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3 Identificación del grupo de aprendizaje |
III Semestre M.A. Modulo Formativo 05 – 06 - 09 |
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conceptual |
Procedimental |
insumos |
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Estrategia del Instructor: |
Método de los seis pasos |
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Objetivo: |
¿Cómo puedo facilitar el aprendizaje del Aprendiz? |
Tema: Diagnosticar fallas de compresión en los motores de combustión interna |
Tecnología relacionado |
Recursos: |
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Objetivo educativo: Según contextos laborales |
Problema central de la secuencia / Idea del proyecto: |
Fugas de compresión de la cámara de combustión, como consecuencia, se tiene perdidas de potencia en los motores. |
(Referencia a la planificación del módulo) |
Material didáctico, Herramientas, Equipamiento |
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Efectuar diagnostico de falla de compresión considerando especificaciones técnicas del fabricante. |
Variedad de métodos y técnicas: tiempo |
Procedimiento del aprendizaje: Actividad del aprendiz |
Procedimiento de la instrucción y moderación: actividad del Instructor |
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Acciones de aprendizaje y trabajo |
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1. Informar |
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Objetivo especifico del proyecto 1 |
Los participantes en grupo se informaran y contestaran las preguntas del instructor para elaborar un plan de diagnostico. |
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El participante es capaz de dar un diagnostico de falla de acuerdo a la compresión del motor
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3 Horas Trabajo grupal |
Grupo 1 Motor diesel Nissan SD22, con problemas de mucha presión de gases por el sistema PCV, debido a perdidas de compresión Trabajo de aprendizaje: Diagnostico de perdida de compresión: - ¿ Que elementos móviles
y fijos del motor contribuyen a la estanqueidad de La cámara de
combustión? - ¿ Cuál es la falla característica de cada
uno de los elementos de estanqueidad de la cámara de combustión?
- ¿ A que temperatura y a que R.P.M. se mide la compresión? - ¿Que magnitudes y unidades son utilizadas por el fabricante
para la medición de compresión? - ¿ Cuales son las tolerancias del fabricante para motores
diesel?
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Grupo 2 Motor gasolinero 4AFE Toyota, con problemas de rendimiento en las subidas debido a perdidas de compresión Trabajo de aprendizaje: Diagnostico de perdida de compresión: ¿ Que elementos móviles y fijos del motor contribuyen a la estanqueidad de La cámara de combustión? - ¿ Cuál es la falla característica de cada uno de los elementos de estanqueidad de la cámara de combustión? - ¿ A que temperatura y a que R.P.M. se mide la compresión? - ¿Que magnitudes y unidades son utilizadas por el fabricante para la medición de compresión? - ¿ Cuales son las tolerancias del fabricante para los motores a gasolina. |
Organización de 2 grupos de 8 participantes |
Tipos de Culatas de acuerdo a : su enfriamiento , por material , por su número. de válvulas .Tipos de cámara de combustión . Componentes de la culata : válvulas , resortes , asientos , guías , retenes , ejes de levas buzos hidráulicos mecanismo de rotación de los válvulas . |
Manuales |
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2. Planificar |
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1 Hora |
Grupo 1 |
Grupo 2 |
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Planificar el proceso de ejecución. -Poner el motor a temperatura normal de funcionamiento. - Retirar los inyectores. - Montar el manómetro de compresión. - Poner la palanca de la bomba de inyección en posición de NO-INYECCIÓN. - Abrir al máximo la mariposa de admisión. - Conectar el tacómetro. - Hacer girar el motor a las R.P.M. especificada - Tomar lecturas. - Análisis de resultados con los datos y especificaciones del fabricante. |
Planificar el proceso de ejecución. -Poner el motor a temperatura normal de funcionamiento. - Retirar bujías de motor. - Conectar a tierra el circuito secundario de la bobina. - Montar manómetro de presión. - Abrir al 100 % La mariposa de admisión. - Conectar el tacómetro. - Hacer girar el motor a las R.P.M. especificada - Tomar lecturas. - Análisis de resultados con los datos y especificaciones del fabricante.
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Facilitador observa y modera el proceso
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3. Decidir |
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Grupo 1 |
Grupo 2 |
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½ Hora |
Presentación del trabajo por un representante del grupo |
Presentación del trabajo por un representante del grupo |
El instructor compara resultados y consensua la ejecución. |
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4. Ejecutar |
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Grupo 1 |
Grupo 2 |
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1 ½ Hora |
Poner en práctica lo planificado utilizando especificaciones del fabricante con los equipos y herramientas adecuadas. Comparar los resultados con las especificaciones del fabricante.
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Poner en práctica lo planificado utilizando especificaciones del fabricante con los equipos y herramientas adecuadas. Comparar los resultados con las especificaciones del fabricante.
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Facilitador observa el trabajo e interviene solamente cuando hay peligro de accidente o daño material. |
compresor de resortes de válvulas , rectificador de asientos de válvulas , comprobador de tensión de resortes . regla de planitud , micrómetro interior y exterior , mármol, extractores , reloj comparador , Calibrador pie de rey (vernier ), torquímetros. Materiales de empaques, retenes, azul de Prusia, carburún , líquidos penetrantes |
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5. Autocontrol / Control del instructor |
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Grupo 1 |
Grupo 2 |
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1/2 Hora |
Controlar la ejecución de acuerdo a lo planificado y realización de autoevaluación |
Controlar la ejecución de acuerdo a lo planificado y realización de autoevaluación |
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6 Evaluación: |
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½ Hora |
Evaluación externa: Aplicación de una prueba de conocimientos tecnológicos. Identificar debilidades y reforzar conocimientos. |
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